Що таке вінтаж та як з ним йдуть справи в Росії
Вінтаж - настільки модне слово, що його використовують для опису будь-якої речі старше п'яти років. Але звідки взявся цей феномен і навіщо він потрібен, знають хіба що дилери винтажа і його завзяті колекціонери. Для Wonderzine журналіст Олена Стафьева розповідає, що таке справжня вінтажний одяг, ніж ціноутворення в цьому сегменті схоже на формування цін на арт-ринку і як йдуть справи з винтажем в Росії.
Перше, з чим завжди стикаються люди, тільки що підступають до вінтажу, особливо в Росії, - це сакраментальне питання: а чим, власне, вінтаж відрізняється від секонд-хенду? З технічної точки зору, в принципі, нічим: це старий одяг, яку часто (але, до речі, не завжди) носили. Концептуально ж вантажу від секонд-хенду відрізняється принципово - і перш за все тим, що це старий одяг, що пройшла систему фільтрів, тобто спеціально знайдена, відібрана і вбудована в певний модний контекст. Тобто як стара газета перестає бути сміттям, будучи вміщеній в інсталяцію Іллі Кабакова, наприклад, так і старе плаття перестає бути секонд-хендом, будучи знайденим та обраним вінтажним дилером і поміщеним їм в свій бутик. Саме так і працюють вантажні дилери: вони просівають те, що збирається для безіменних charity шопів і складів секонд-хендів, знаходять там стоять речі, приводять їх до ладу і виставляють вже в власних вантажних магазинах.
Власне, так вантажу і з'явився в середині 90-х - коли люди на кшталт Ганни Штейнберг і Трейсі Толкієн в Лондоні, Дідьє Людо в Парижі, Франко Джакассі в Мілані стали знаходити, відбирати і виставляти в своїх магазинах речі попередніх декад. І до них стали ходити Джон Гальяно, Ніколя Гескьер і Фріда Джанніні в пошуках чогось цікавого, характерного, оригінального і просто якось пробуджуючого роботу їх творчої думки. І так виявилося, що саме 90-е і були останньою оригінальною модною декадою: далі, ось уже 20 років, ми маємо справу виключно з торжеством винтажа, коли мода займається тим, що перебирає декаду за декадою. Що тут на що вплинуло - захоплення винтажем на моду або фешн-постмодернізм на захоплення винтажем, - важко сказати, але зв'язок одного з іншим абсолютно очевидна. І сьогодні самі 90-ті якраз стали верхньою межею винтажа: речі повинно бути хоча б років 20, щоб вона перетворилася в вантажу.
Сумка Hermes Kelly
Вантажні кліпси Chanel
Звичайно, вінтажна річ повинна володіти певними якостями: не просто бути красивою, але ще бути дуже характерною для стилю тієї чи іншої декади XX століття і якось кореспондуватися з найяскравішими ідеями свого часу. І звичайно, добре зробленої. Тобто якщо в шафі вашої мами або бабусі завалявся жакет Іва Сен-Лорана років 70-х, а ще краще зшите в його майстернях кутюрної плаття (про всяк випадок, раптом ваша бабуся в молодості дружила, наприклад, з Лілею Брик, для якої шив Ів сен-Лоран), то це буде, безумовно, вінтаж. Другий варіант - якщо у вас збереглося бабусине плаття, зшите найкращою московської або пітерської кравчинею (воронезької, одеської, ростовської та ін.), З гладдю, мережками, рішельє, фестончікамі і защипами, зробленими вручну, - то це теж вантажу. А ось гарна сукня no name, привезене з якої-небудь братської соціалістичної республіки або з будівництв комунізму на кшталт Куби або Ірану, все-таки не зовсім вантажу. Хоча межа тут досить розмита: наприклад, знаменитий паризький магазин Гарісоль - величезний ангар, забитий в основному секонд-хендом (бо все, що тягне на вінтаж, було вибрано вінтажними дилерами ще на стадії розвантаження та фасування) - має репутацію саме вантажного місця, куди ходить вся паризька модна молодь. До речі, саме з ідеї одягнутися ефектно, модно і при цьому за копійки і починалася популярність винтажа. Коли Гальяно, навчаючись в Сент-Мартінс, приходив в магазин Steinberg & Tolkien або на Портобелло, він шукав саме цього - можливості задовольнити свій екстравагантний смак, вклавшись в мізерні студентські гроші. Вінтаж був не тільки виразом просунутого смаку, але і антибуржуазного пафосу. Потім, звичайно, прийшли зірки: Джулія Робертс у вінтажному чорній сукні Valentino на врученні "Оскара", Кейт Мосс в білій сукні-колоні Madame Grès на Каннському фестивалі - і вантажу досить швидко став огламурівает і так само швидко дорожчати.
У нас зі зрозумілих причин немає і в найближчі мінімум років 30 не хотіли буде свого винтажа
Книга Трейсі Толкієн Dressing Up Vintage
Що стосується ціни, то ще Трейсі Толкієн у своїй знаменитій книзі Dressing Up Vintage сформулювала: якщо ви купуєте вінтажну річ, то з часом її ціна буде тільки рости, якщо ж ви купуєте дизайнерську річ з останньої колекції, то через рік ви отримаєте добре якщо 10 відсотків від її початкової ціни. Сьогодні вінтажний ринок схожий на арт-ринок: ціни останні п'ять-сім років ростуть стрімко, особливо на серйозний кутюр і взагалі все, що пов'язано з великими люксовими Будинками. Вже кожна російська it-girl зрозуміла, що говорити "а це у мене вінтажна Kelly" куди крутіше, ніж просто "а це моя нова Birkin". Сьогодні в світових столицях - Парижі, Лондоні, Нью-Йорку - до вінтажних магазинах, особливо розкрученим, майже не підступитися. І якщо ви хочете знайти щось з лейблом Dior, Chanel або Yves Saint Laurent Rive Gauche в межах 100-200 євро, то це потрібно шукати в провінційних магазинах і на провінційних же блошиних ринках. При цьому мова йде про прет-а-порте, хоча раптом може попастися і кутюр - чудеса трапляються. Тенденція ця не сама весела, але зате допомагає зберегти божевільний азарт винтажной полювання: щоб купити плаття Chanel за пару-трійку тисяч євро в бутіку Дідьє Людо в Palais Royal, не потрібно ні розуму, ні везіння, а ось знайти те ж саме на marche aux puces де-небудь в Ліоні - це справжня доза адреналіну, ендорфінів і всього іншого.
У Росії, на жаль, всі ці радості недоступні: у нас зі зрозумілих причин немає і в найближчі мінімум років 30 не хотіли буде свого винтажа, а тому наша вінтажна середовище дуже дистильована і, звичайно, не така демократична, як в Європі і Америці. Русский вантажу - це дуже гламурний вантажу, і ціни на нього тут завжди будуть відповідні, на що є абсолютно об'єктивні причини. Можливо, ситуація коли-небудь і зміниться - принаймні, судячи з кількості відкрилися в останні пару років вантажних проектів, - але, як казав класик, "шкода тільки - жити в цю пору прекрасну вже не доведеться - ні мені, ні тобі" .