Як я купила мотоцикл і за тиждень проїхала узбережжі Канади
МЕНЕ ЗОВУТ ЕМІЛІ КЕМПБЕЛЛ, мені двадцять п'ять, і я працюю репортером служби ранкових новин на радіо. Виросла я в Калгарі, далеко звідси, але вже шість років живу в Монреалі. Паралельно з роботою вчуся в університеті. В цьому році я купила свій перший в житті мотоцикл, Honda Nighthawk 450 1983 роки; він старший за мене, коштував тисячу канадських доларів - старий драндулет, але їздить просто прекрасно. Мені з ним пощастило: він дев'ять років стояв в якомусь сараї зовсім без руху, тому пробіг у нього набагато нижче, ніж міг би бути. Я все літо їздила на ньому без проблем, незважаючи на те що в Монреалі жахливі дороги, все в ямах.
Через кілька місяців після покупки, у вересні ми з другом влаштували семиденний мотопробіг по східному узбережжю Канади. Наша подорож розпочалася в Монреалі, потім ми проїхали Фредеріктон, Сент-Ендрюс, Галіфакс, Острів Принца Едуарда, Квебек, Рімускі - і повернулися в Монреаль рівно через сім днів. Оскільки я тільки села на мотоцикл, мені хотілося зрозуміти, на що я здатна, - а ще, звичайно, побачити ту частину моєї величезної країни, в якій я ніколи не була. Головними в цій подорожі для нас були сама дорога і навколишні її пейзажі, а не міста, які ми проїжджали. Нам було холодно, дув сильний вітер, але пейзажі були такими, що дух захоплювало. Ми спеціально вибирали невеликі дороги і уникали хайвеїв, тому що так безпечніше і красивіше. При цьому у нас було кілька небезпечних моментів - наприклад, одного разу невдало перебудувався вантажівка витіснив мене на зустрічну смугу. На щастя, по ній в той момент ніхто не їхав, але, якби там хтось був, було б страшно. У мого друга класичний Honda CB 1976 року. Він уже дуже досвідчений мотоцикліст, я поки не вмію їздити так, як він.
А ще коли подорожуєш на мотоциклі, ти не можеш брати з собою багато багажу - його просто нікуди покласти. При цьому треба везти з собою все необхідне спорядження. Місце залишається тільки для запасних джинсів, футболок та білизни. У цій поїздці у мене було дві сідельних сумки, але до її кінця вони остаточно пошарпався, і нам довелося перев'язувати їх мотузкою.
Монреаль - Фредеріктон
Ми виїхали з Монреаля в Фредеріктон. Перший день був найважчим, ми їхали тринадцять годин з зовсім короткими зупинками, щоб поїсти і дозаправитися. В той день я втомилася, як ніколи в житті, і наполягла на тому, щоб ми більше таких довгих перегонів не влаштовували - тому що це просто важко винести фізично. Після тринадцяти годин на мотоциклі у мене боліло все тіло, тому що коли ти їдеш на мотоциклі зі швидкістю 130 кілометрів на годину по шосе, то борешся із зустрічним вітром, напружуючи руки і все тіло. При цьому ти не можеш розслабитися ні на секунду, тому що це дуже небезпечно. Якою б гарною не була твоя захист, якщо тебе підрізає вантажівка, який тебе просто не помітив, як це часто буває, - все скінчено.
Я ні про що не шкодую. Сідаючи на мотоцикл, ти наче вступаєш в клуб. Тепер кожен мотоцикліст, якого я бачу на дорозі, як-то мене вітає - хоча б просто піднімає пальці з рукоятки. Так ми зізнаємося один одному в тому, що наші шляхи не такі, як у всіх інших, що ми наодинці з природою і навколо нас немає залізної клітки. Нас об'єднує інше ставлення до життя: з одного боку, ми готові їй ризикнути, а з іншого, ми її цінуємо, тому що хочемо прожити так, як нам подобається. Ми свідомо обрали життя на природі і можливість об'їхати всю країну.
У Канаді є кілька різних культур, що склалися навколо мотоциклів, - з одного боку, це банди байкерів, як Hell's Angels, які пов'язані зі злочинною діяльністю. З іншого боку, є просто татуся з передмість, які сідають на свої крузери, щоб відчути себе вільними. Є ще ті, кого називають "каферейсери", тому що вони пересуваються від одного кафе до іншого. Для нас мотоцикл - це швидше хобі і звичайні поїздки по місту. Ну і, звичайно, на мотоциклі ти виглядаєш набагато крутіше, ніж без нього. У мене настільки жорсткий графік кожен день, що поїздки на мотоциклі - це спосіб згадати, що мені все-таки всього двадцять п'ять. Це по-справжньому звільняє.
Я була просто щаслива, коли купила свій мотоцикл, - перед цим я роками їздила на задньому сидінні мотоцикла мого друга. У Канаді таких дівчат обзивають "riding bitch" - і коли я тільки села на свій мотоцикл, то зробила собі футболку з написом "Nobody's bitch". У Канаді хлопців-мотоциклістів набагато більше, ніж дівчат. Мене гукають набагато частіше, ніж коли я просто ходжу по вулиці, - але це мене не дуже турбує, тому що я можу стартувати зі світлофора, коли вони ще тільки будуть вичавлювати зчеплення, і це дуже круто.
Довга поїздка на мотоциклі - це абсолютно особливе відчуття через те, що ти знаходишся повністю наодинці з собою. Ти не чуєш нічого, крім шуму дороги, навіть якщо подорожуєш з кимось разом: ти не можеш говорити, а можеш тільки думати про своє, година за годиною, замкнений в своєму шоломі. Ти не можеш дозволити собі про щось серйозно переживати, тому що треба тримати увагу на дорозі. Це схоже на медитацію - ти змушений міркувати про себе. Я не нудьгувала по людям під час нашої подорожі - мотоцикліст на дорозі один.
Під час поїздки ми часто зупинялися в мотелях, які виглядають так, як ніби їх перенесли сюди прямо з 80-х. Вони незвично влаштовані: досить просто подзвонити перед приїздом і замовити кімнату. Спілкуватися ні з ким не треба: ти під'їжджаєш прямо до входу в свою кімнату, забираєш ключі з поштової скриньки - люди тут один одному довіряють - і лягаєш спати. Правда, ліжка там погані. Вранці розплачуєшся на стійці і їдеш. Нам здавалося, що це правильно: якщо вже ми подорожуємо на мотоциклах з 80-х і 70-х років, то і жити повинні в таких же умовах. Ми користувалися паперовими картами - хоча б для того, щоб нас не засміяли всі ці люди старшого покоління, які заговорювали з нами на заправках, тому що вони самі їздили на таких же мотоциклах в молоді роки. До того ж в канадській провінції мобільний телефон ловить погано, і стежити за ним за маршрутом не виходить.
Фредеріктон - Сент-Ендрюс
У Фредеріктон ми ночували в величезному особняку за містом, який нам здали через Airbnb, - і жодного разу не бачили господарів. Це було дуже дивно: ми приїхали, заселилися, помилися в їх ванній і вранці поїхали - і нікого не зустріли. Сам по собі місто нас не цікавив - нам була важливіше дорога. Після Фредеріктон ми приїхали в Сент-Ендрюс - дуже красиве місце на березі затоки Фанді. Там найвищий в світі прилив (і найнижчий відлив) - вода піднімається і опускається, оголюючи берег на багато метрів. Під час відливу ми дуже хотіли доїхати до одного острівця в затоці Фанді, куди можна потрапити, тільки коли оголюється дно затоки. По ньому можна проїхати на автомобілі - і ми вирішили проїхати по цьому мокрому дну з піску і гравію на мотоциклах. Це була дуже погана ідея: ми мало не загрузли. Але фотографії вийшли гарні. Потім ми трохи проїхали вздовж берега і опинилися на кам'янистому пляжі в чиємусь приватному володінні. Там зовсім нікого не було - тільки море, скелі і ліс - і ми вирішили не морочитися з купальними костюмами і полізли в воду прямо голяка. Вода була крижана - все ж це Атлантичний океан - але ми все одно поринули.
Коли я була в Сент-Ендрюс, то за наполяганням мами зустрілася з другом мого батька - з батьком я не говорила багато років, з тих пір як він почав приймати наркотики. Зараз він живе в реабілітаційному центрі. Цей друг пам'ятає його молодим - вони тоді були хлопчиками з багатих сімей і розважалися на повну котушку. Йому було важко про це говорити, але для мене ця розмова була важливий - такий катарсис.
Сент-Ендрюс - Галіфакс - Острів Принца Едуарда
У Канаді на східне узбережжя люблять їздити люди старшого віку: тут дуже красива природа, приємні люди - але при цьому тихо. Вечірок тут не буває. Ми доїхали до Галіфакса - прекрасного, але дуже тихого міста - і думали, чи їхати нам по стежці Кабота - це дуже відомий маршрут, що йде навколо центру півострова. Там дуже красиво, але при цьому сам маршрут важкий - багато обривів і крутих поворотів. Ми вирішили по ньому не їхати і замість цього вирушили прямо на Острів Принца Едуарда, про який всі канадці читають в дитинстві в книжці "Енн з" Зёлених дахів "", дія якої розгортається саме там. Мені було дивно зовсім нічого не знати про частину моєї країни - хоча я відчуваю спорідненість з усіма канадцями. Острів невеликий, але дуже гарний, і там відмінні морепродукти. Крім того, камені там червоного кольору, тому всі пляжі і дороги рожеві. Виглядає заворожуюче. Острів Принца Едуарда - окрема провінція, хоча там живе дуже мало людей. Основна стаття доходів - туризм, тому все на цьому острові виглядає якось особливо мило.
Коли ми туди приїхали, друзі порадили нам музичний фестиваль в декількох хвилинах ходьби від нашого мотелю - і він виявився просто концертом в чиємусь дворі. Там встановили відмінну аудіосистему, розпалили багаття, зібралося близько 45 слухачів, і всі один одного знали. Один музикант з Торонто грав кантрі-фолк, був ще один музикант з Юкону - вони просто проїжджали через ці місця і погодилися пограти на цьому концерті. Атмосфера була дивовижна, дуже тепла, і всі гості нас опікали - навіть дали нам пледи, коли ми замерзли.
Острів Принца Едуарда - Квебек - Рімускі
На наступний день ми приїхали з Острова Принца Едуарда в Квебек, а звідти виїхали в Рімускі - це вже в глибині провінції Квебек. Мабуть, це було найкрасивішою частиною подорожі: я ніколи нічого подібного не бачила. Ми проїхали через Нью-Брансвік, і нам довелося зробити великий гак, бо дорога була перекрита - якась зірка кантрі потрапила в аварію. До вечора ми доїхали до Рімускі і з'їли на вечерю лобстера, яким славиться місто. Лобстера там їдять разом з путин - закускою з картоплі фрі з солоним сиром і соусом. Досить дивне поєднання делікатесу з фастфудом, але нам навіть сподобалося. Путін - неофіційне фірмове блюдо Квебека, і зазвичай щось подібне їдять о третій годині ночі, добряче випивши.
Це був кінець подорожі, і нас вже один від одного нудило. Мій друг дуже втомився від поїздки і на п'ятий день нашої подорожі вже просто нічого не хотів. Я його розуміла - але нам залишалося ще два дні шляху до Монреаля, і мені довелося сказати йому, що він може страждати, якщо хоче - але це зовсім не обов'язково. І що останні два дні нашої подорожі можуть пройти набагато приємніше, якщо докласти зусиль.
Для мене ця подорож була способом перевірити власні здібності і вміння водити мотоцикл. Я б дуже хотіла проїхати на мотоциклі по Південній Америці - я вже провела там сім місяців, але мені здається, на мотоциклі це було б ще краще.
фотографії: PackShot - stock.adobe.com, onepony - stock.adobe.com, особистий архів
