Москва - Владивосток на поїзді за 27 днів
Ми починаємо регулярну рубрику про подорожі наших героїнь. Починаємо з розповіді Ані Бутузова - стиліста, продюсера і в минулому барабанщиці групи Manicure - про те, як перетнути Росію за 27 днів на поїзді, від Москви до Владивостока.
'
· '
'
'
Навіщо ми це придумали
Коли наважуєшся на поїздку по Росії, краще довго не розмірковувати, інакше точно передумаєш. Я усвідомила, що все це дійсно відбувається зі мною, коли в 6 ранку 1 липня виявила себе з висячим за спиною рюкзаком на Курському вокзалі. Що може змусити зважитися на таку поїздку? Мене - бажання побачити своїми очима країну, в якій живу і про яку так багато думаю. Краще зрозуміти процеси, що відбуваються в ній сьогодні, зрозуміти людей, їх погляди. Чим і як живуть люди на різному віддаленні від столиці, що їх хвилює. Побачити на власні очі Урал, Сибір, Саяни, безкраї землі, тайгу. Життя, від якої втекли багато моїх друзів з різних міст.
Про поїздку до Владивостока я мріяла давно, з часів виходу альбому "Морська" групи "Мумій Троль". Ще мені цікаво було побувати в Хабаровську, місті, найбільш близькому до кордону з Китаєм. Решта ж міста Росії для мене, ніколи не виїжджала з Москви далі Пітера, були абсолютно на одну особу. Посидівши над картою і сайтом РЖД, ми зупинилися на маршруті Москва - Нижній Новгород - Казань - Перм - Єкатеринбург - Новосибірськ - Красноярськ - Іркутськ - Хабаровськ - Владивосток - Москва. 10 міст за 27 днів. Туди - поїздом, назад - літаком.
Підготовка до поїздки
Коли ми розповідали друзям про нашу майбутню поїздку, як правило, у відповідь отримували здивований погляд і незручне мовчання. За ці ж гроші можна змотатися в Нью-Йорк, Таїланд або будь-який європейський місто, вам що, в Москві каліцтва не вистачає? Всі розповідали про жахливий російській сервісі, про страшні готелях, неїстівної їжі і інші жахи. Мої батьки були впевнені, що жителі російських регіонів жадають крові москвича, а також його айфона і інших матеріальних цінностей. Загалом, вони дуже хвилювалися і просили дзвонити їм з кожного міста.
За місяць до відправлення ми зробили щеплення від кліщового енцефаліту. Зробити це можна безкоштовно в Центральному щеплювальному пункті, і це абсолютно обов'язково для подібної поїздки. Ще ми зібрали велику аптечку, але, звичайно, виявилося, що весь цей набір ми могли б купити в будь-якому місті. Зібравши рюкзаки, ми ними помінялися, тому що мій важив тонну, а рюкзак мого улюбленого, самого раціонального на світлі бойфренда Діми був легкий, як пушинка. Він зібрався по напуття одного, який подолав на велосипеді всю Європу: три пари шкарпеток, три пари трусів, три футболки. Схема проста: одні на тобі, одні чисті на завтра, одні в пранні. Плюс джинси, светр, вітровка і одна розношена пара взуття на всі випадки життя, телефон, зарядний пристрій, паспорт, картка ОМС, квитки, гроші. Мій набір був менш аскетичним: треники, дві футболки, дві толстовки, пара змінних кросівок, джинси, піжама, дві пари шортів, светр, вітровка, плед, шльопанці, комплект постільної білизни, косметичка, перший том "Війни і миру", Айпад і телефон. Чесно скажу, мені знадобилося абсолютно все з того, що я взяла. Ну, крім, мабуть, тих запасних кросівок.
За день до поїздки я підключила собі дешевий роумінг, безкоштовні вхідні і безлімітний 3G, щоб викладати нескінченні фотографії в Instagram, гуглити години роботи музею і бути на зв'язку з батьками. Безлімітний зв'язок дуже допомагає в критичних ситуаціях. Майже все житло ми бронювали ще в Москві. В основному це були квартири, знайдені на Airbnb, плюс кілька готелів з booking.com. Квартири для нас були більш зручним і економічним варіантом, і в них завжди були пральні машини, що в нашому випадку досить вагомий аргумент. Квартиру можна зняти в самому центрі, велику, завжди з хорошим ремонтом і дешевше середньої готелю. До того ж готелю за 2 500-3 500 рублів на добу зазвичай так собі, а хороші - дуже дорогі.
День 1
Нижній Новгород
До Нижнього ми доїхали на "Сапсані" за якихось чотири години. "Сапсан" - ідеальний поїзд. Як перше кохання. Її будеш згадувати ще довго. 200 км / год. Звичайно, якби такі поїзди і на такій швидкості їздили по всій Транссибірській магістралі, жити було б легше. Такий потяг комфортніше літака і навіть не можна порівняти з іншими поїздами РЖД. Я так багато говорю про потяги, тому що це єдине, що протягом поїздки викликало у мене огиду. Чи не міста, не люди й не вокзали і не вулиці. А монополія брудних туалетів і непрацюючих кондиціонерів.
Нижній Новгород - красивий і зворушливий. Неквапливі прогулянки навколо Кремля, по набережній. Чарівні пейзажі, пороми, фунікулери. Дуже крутий Державний Центр сучасного мистецтва, дасть фору московським. Нижній залишив враження дуже затишного і доброго маленького містечка, хоча в ньому живе більше мільйона жителів. Буквально пара центральних вуличок, схожих на московський Арбат. Милі маленькі ресторанчики, чисті вулиці, сувенірні лавки на кожному кроці. І, на контрасті з моїми трениками, дівчата на височенних підборах.
Ми оселилися в класному Smile hostel, з відмінним інтер'єром, найчистішим душем і приємними хлопцями на ресепшн. Там ми познайомилися з компанією австралійців, які пройшли шлях з Китаю через Монголію і далі по Транссибірській магістралі в Москву. Хлопці були вже порядком утомлені, але їм залишалося зовсім небагато до закінчення шляху. У нас же все тільки почалося.
У якийсь момент я подумав, що подорож через всю Росію, взагалі-то, мало би бути моїм найпершим подорожжю в житті, але через непорозуміння їм не стало. В одній тільки Барселоні я був чотири рази, а на схід від Москви не виїжджав ні разу. Я набагато краще розбираюся в тому, як живе Європа, ніж в житті власної країни. Загалом, я вирішив, що така подорож мене збагатить і допоможе викоренити деякі столичні комплекси та упередження.
день 4
Казань
Приїхавши до Казані після "повітового" по відчуттю, повільного і просторого Нижнього, ми були вражені його ритмом, розміром і вируючим життям. Найгарніший величезне місто розділений на квартали та райони: район університетів і інститутів, район адміністративних будівель, судів, міських муніципальних служб. Район набережних, пляжів і парків. Все це робить його зрозумілим і зручним для життя. Велике місто з купою грошей в передчутті Універсіади. За останні пару років місто було весь відремонтований. Нові дороги, чисті будинки і вулиці, і знову красиві дівчата на шпильках. На час Універсіади влади міста "попросили" закритися бари та нічні клуби, а автомобілістам заборонили їздити на подряпаних машинах або, наприклад, з вм'ятиною на бампері. За подібні "проступки" автомобіль відправляють на штраф-стоянку.
Всі місцеві в один голос говорили, що ще недавно місто був селом, що перед Універсіадою роботи ведуться 24 години на добу, а коли всі виїдуть, тут все назад розвалиться. Так що перед нами постала картинка ідеального міста. На четвертий день подорожі хлопчикам раптом знадобилося підстригтися, і якось несподівано для себе ми знайшли в Казані Chop-Chop. Було саме пекло, плюс 40. Так що ми визнали за щастя перечекати спеку в прохолодному класному місці і поговорити з його співробітниками. Хлопці розповіли нам про те, куди ходять, як вони відкривалися, як розвивається малий бізнес, порекомендували пляжі.
день 7
Перм
Тільки зараз зрозуміла, що з Пермі в мене немає жодної фотографії. Я не хочу вдаватися в подробиці того, що саме ввело мене в стан туги і безвиході. Жодної красивої вулиці, жодного щасливої людини на вулиці - нічого. Ми вешталися по місту і так і не знайшли місця, де б гуляли жителі міста, де б взагалі відбувалося хоч щось. Само собою, ми заглянули в пермський Музей сучасного мистецтва, де була виставка регіональних художників "Мистецтво проти географії". Художники зі всієї Росії, цікаві роботи, величезний музей. Але нас не покидало відчуття, що це все нікому не потрібно: ми зустріли там тільки двох сплячих охоронців і трьох відвідувачів. Марат Гельман спробував вдихнути в місто дух сучасності, але Пермі зараз це все не потрібно, у людей якісь інші інтереси. Так що ми сіли в таксі і поїхали на Камську ГЕС.
До речі, в кожному місті таксі працюють ідеально, приїжджають протягом п'яти хвилин. Ніде таксі не варто нам дорожче 180 рублів, навіть якщо потрібно було їхати на інший кінець міста, на гідроелектростанцію. Камська ГЕС захоплює дух, красиве місце. Величезні потоки води, шлюзи, такі простори і рибалки, що ловлять рибу суворо під табличкою "Ловля риби заборонена". Мабуть, це все, що залишилося в моїй пам'яті від Пермі: ГЕС і гігантські похилені літери на набережній Ками "Щастя не за горами".
З Пермі ми їхали в плацкарті в страшному, набитому до відмови людьми поїзді, що прямував транзитом в Астану. Задушливому і такому брудному, що не хочеться торкатися ні до чого. Нам роздали злегка вологе, пахне господарським милом постільна білизна в рваних пластикових пакетах. Саме на цей випадок у мене є своє постільна білизна. Провідник сидить в сусідньому відсіку плацкарта, лузає насіння, кидаючи очищення прямо на підлогу, і з видом мудреця віщає про переваги ісламу і християнства перед іудаїзмом. Мужики уважно слухають. Навколо все сплять, але у нас не виходить. Ми з Дімою залізли на верхню полицю, не стали нічого стелити і пошепки проговорили весь цей час про все на світі. Якщо такі поїздки не поділяють людей, то вони роблять їх ближче.
Важливо не забувати, що РЖД на всій території РФ працює за московським часом. Літаки, навпаки, літають завжди за місцевим часом. І за звичкою дуже легко запізнитися на потяг. Раджу обзавестися наручними годинниками з функцією подвійного часу: один циферблат завжди показує московське, другий переводиш на місцеве. Ще в поїздах дефіцитом є електричні розетки, тому раджу заздалегідь обзавестися трійником. Користь принесе подовжувач, дозволить усамітнитися у своєму купе і не вартувати свій телефон або планшет в коридорі, так як обладнані розетками купе - велика рідкість.
день 10
Єкатеринбург
Перше, що ми побачили, зійшовши з поїзда на вокзалі Єкатеринбурга, - "Макдональдс". А після шести годин, проведених у фільмі "Борат", це заповітний острівець безпеки і комфорту, куди ми щасливо побігли чистити зуби, снідати і терміново шукати житло. Єкатеринбург - чіткий місто. З чіткими пацанами. На виході з "Макдональдса" коштує Mitsubishi Lancer з ненав'язливим тюнінгом, вікна відкриті, звучить російський реп, за кермом молодий симпатичний хлопець-блондин, праворуч жінка років п'ятдесяти, його начальниця. Питаю, в який бік вулиця Московська. Нам показують, начальниця пропонує хлопцеві підвезти мандрівників, нагадуючи, що в 11 він повинен бути у неї в кабінеті. На задньому сидінні - золота бейсбольна біта, кілька м'ячиків і червоне липке пляма (потім виявилося - полуниця). Хлопець з натхненням нахвалює рідне місто, коли дізнається, що ми з Москви. Каже, що в Москві ніколи не був і не збирається. Виходимо з машини. Наостанок водій дає нам пораду: "Акуратніше тут ночами!". ОК. Дякуємо.
Відіспавшись і вибравшись на прогулянку, розуміємо, що місто великий, світлий і дуже приємний. Красива архітектура, кінотеатр з "кіно не для всіх", величезна кількість університетів, абітурієнтів, модної молоді. На наступний день після приїзду ми зустрілися з моєю знайомою, яка розповіла, що поїхати в Москву після навчання для екатерінбуржцев - звичайна справа, але в основному всі повертаються назад. Ніхто не розглядає Москву як місто для життя і сім'ї. Це місто кар'єри і заробітку. Розповісти в двох словах про Єкатеринбурзі та порадити пару цікавих місць складно. Це величезне місто, і в ньому так багато всього. Це все абсолютно не пов'язано з туристами, як було в Нижньому, або з амбіціями, як в Казані. Це просто великий класне місто з цікавим життям і хорошими перспективами.
Збираючись в подібне експедиційне подорож, що припускає довгу дорогу і безліч пунктів призначення, важливо, щоб компаньйони мали однакові уявлення про побут і розраховували на еквівалентний бюджет. Дуже важливо, щоб всі учасники подорожі, кажучи слова "чисто", "смачно", "дорого", "довго", "тепло", "затишно", мали на увазі одне й те саме. Ви можете бути не розлий вода друзями вдома, але як тільки виявиться, що одному весь час душно, а другого холодно, почнуться проблеми. Важливо, щоб всі учасники подорожі робили це добровільно і за власним бажанням, а не "від нічого робити" або "за компанію". Не впевнений - НЕ їдь, потім пошкодуєш.
день 14
Новосибірськ
Новосибірськ виявився в точності таким, як про нього розповідав мій приятель, який приїхав в Москву з Новосибірська (і виїхав потім з Москви в Нью-Йорк). Похмурий, просторий, з поганим настроєм і сумними людьми. Я питала, що конкретно не так, і він ніколи не міг конкретно відповісти. Говорив, справа у відчутті. І дикому холоді взимку. Ми приїхали в Новосибірськ влітку. У ньому є все, що є, наприклад, в Пітері або Єкатеринбурзі. Місто великий, навіть більше Єкатеринбурга, з широкими вулицями і проспектами. З купою магазинів і барів. Але якийсь абсолютно сумний. Вулиці порожні. Бари порожні. І тільки пам'ятники Леніну на кожній вулиці і пріставучие мошки, якими заповнений місто цього літа, можуть скласти компанію.
У поїзді, іде з Новосибірська, я не стулила очей, незважаючи на навушники і на те, що була вже глибока ніч. Коли їдеш в купе, все простіше: стелешь ліжко, відкриваєш вікно, дістаєш чай, вмикаєш кіно, і як-то час пролітає. У плацкарті ж постійно відволікаєшся на все, що відбувається навколо. Наш вагон був наповнений величезною компанією мужиків, які досить вправно пили горілку з пивом і безперервно ходили в туалет. О другій годині ночі вони ще пили, о пів на шосту ранку вони вже пили. Вагітна жінка курить в тамбурі. Ну ось ви очікували російської остраху? Ось, в плацкарті біля туалету Новосібірк - Красноярськ - будь ласка. Я перевіряю квитки: далі ми будемо їхати тільки в купе.
день 16
Красноярськ
З усіх машин, що зупинялися вночі на світлофорі під нашим вікном, звично гримів російський реп. Три хвилини машини їдуть, хвилину стоять на перехресті. Три хвилини я сплю, хвилину качаю головою в такт. Пустельний днем, вночі місто оживає - швидкою їздою і гучною музикою з сабвуфера в багажнику. Я виглядаю у вікно, але на нічну прогулянку так і не наважуюся. Скоро настане ранок, і місто знову перетвориться в мілейшую набережну з перехожими дітьми і парочками, центральним парком культури і відпочинку, солодкою ватою і колесом огляду. У кожному місті я починала день з вивчення рекомендацій по тому, де смачно поснідати або недорого пристойно повечеряти. Таким чином ми знайшли чудовий ресторанчик "Свиня і Бісер", який нам припав як бальзам на душу після алко-плацкарта.
Діма ж їхав підготовлений в області культурної програми і дозвілля. У його списку значився так званий Красноярський музейний центр, в якому знаходяться одночасно музей Леніна, виставка рибок, інсталяція пам'яті загиблим в Чечні, кілька виставок сучасного мистецтва, якась науково-популярна історична експозиції на тему опричнини, більш нагадує шкільну стінгазету, і виставка Анрі Тулуз-Лотрека, вхід на яку чомусь стоїть окремих грошей. І все це перемішано, як в блендері. Після такої потужної дози культури і мистецтва ми сіли на автобус і поїхали на Красноярську ГЕС дихати свіжим повітрям. КрасГЕС - це одна з найбільших ГЕС Росії і світу, її зображення є на десятирублевой банкноті. Красиві місця - могутній Єнісей, поточний серед Саянских гір, гігантська гребля, поруч з якою відчуваєш себе мурахою, а над нею парять справжні орли. Ми зірвалися на станцію в останній момент, прямо перед поїздом, вирішивши, що подібна поїздка буде корисніше і цікавіше вечері. І не прогадали.
У поїзді особливо гостро стоїть проблема прийому їжі: в вагоні-ресторані все варто несамовитих грошей, а якість цих страв я б навіть не ризикував оцінювати, тому раджу закупитися провіантом перед посадкою в поїзд, не взявши нічого зайвого. Дуже вдалою знахідкою вважаю використання дитячого харчування, наприклад на сніданок. Ще одна важлива проблема поїздів - особиста гігієна. І тут би я порадив обов'язково купити з собою спеціальну дорожню зубну щітку, яка складається сама в себе, рідке, а не тверде мило, баночку антисептичний гелю і пачку вологих гігієнічних серветок. Це значно полегшить тягар дорожньої життя.
день 18
Іркутськ. Байкал
На березі Байкалу дивишся вдалину, і захоплює дух. Прозора спокійна вода, круті схили, густий хвойний ліс. Прямо на місці ми купили квиток на теплохід, який йде по Байкалу. Мила дівчина-гід, досить швидко розповівши заготовлену екскурсію, порадила нам кілька секретних місць Байкалу, куди насправді краще їздити, де відпочивають походнікі, де кемпінги, а де маленькі будиночки-готелі. Тим часом з води на нас кілька секунд дивилася нерпа, місцевий чарівний тюленчік, і пірнула назад під воду. Думаю, я обов'язково ще повернуся на Байкал, але куди-небудь подалі від цивілізації. Дело в том, что поселок Листвянка, ближайший от Иркутска туристический поселок на Байкале, загажен мусором и отвратительными местными кафешками. Мы не гурманы или снобы, но еда в местных кафе просто стремная. Дорога обратно из Листвянки в Иркутск на маршрутке занимает около часа. Водитель едет со скоростью 120 км/ч, обгоняет по встречке под горку. При следующем обгоне чуть не сносит мотоциклиста. Заботиться о собственной безопасности по местным понятиям, конечно, как-то западло, ведь от всего обережет иконка, приделанная к приборной панели.
Вечером мы встретились с ребятами из Голландии. Ми познайомилися з ними в поїзді між Єкатеринбургом і Новосибірськом, ми зійшли в столиці Сибіру, а вони поїхали далі в Іркутськ. На Байкалі вони провели пару днів, і ввечері ми обговорювали побачене. Намагалися зрозуміти, чому не розвивається нормальна інфраструктура, берег не обростає пристойними готелями і кав'ярнями. Чому, врешті-решт, ніхто не збирає сміття. Дивно, що з іноземцями всі ці теми можна обговорювати, у них здорова реакція нерозуміння.
Якщо серед ваших друзів є "активісти", які дуже люблять всіх організувати і щоб все все робили згідно з їхніми уявленнями про порядок і прекрасному, то в подібній експедиції вони досить швидко перетворяться в невеликого фюрера, будуть скаженіти самі і дратувати інших. Ще один типаж, якому протипоказані подібні авантюри, - це любителі сісти на шию, такі волають до жалості товариші, у яких все завжди не так. Оскільки позбавлення будуть на кожному кроці, треба, щоб кожен був готовий долати їх самостійно. Одним словом - похідні умови.
День 20 - 23
Поїзд Іркутськ - Хабаровськ
Поїздка з Іркутська в Хабаровськ займає майже три доби, з урахуванням запізнення нашого поїзда на шість годин. Ми готувалися до цього переїзду і морально, і фізично, і як тільки могли. Перед поїздом зайшли в супермаркет і накупили їжі на три дні. У їжі, яку купуєш в поїзд, є кілька важливих критеріїв: по-перше, вона не повинна вимагати посуду; по-друге і головне, їжа не повинна псуватися. На жаль, різноманітності в раціоні це не додає, на третій день "Доширака" ти звереешь і благополучно втрачаєш людське обличчя.
У поїзді якось особливо драматично розвиваються відносини з власної фізіологією. Швидко звикаєш постійно протирати все антибактеріальними серветками, користуватися вологою туалетним папером в якості душа і грати з хлопцями у футбол в коридорі. За три дні я прочитала те "Війни і миру", обіграла Айпад в "Цивілізацію" і трохи очманіла від дороги і від запаху в'яленої риби, цілу сумку якої наша сусідка по купе везла з Байкалу додому до Хабаровська. У всьому іншому нам дуже пощастило з попутницею. Жінка років п'ятдесяти дуже цікаво розповідала про поїздки в Японію, Китай і Корею, про життя в Хабаровську.
день 23
Хабаровськ
Наш потяг до Хабаровська запізнився на шість годин. В якості компенсації від РЖД пасажири отримали по упаковці "Доширака" і пляшці лимонаду "Дюшес". До сих пір не розумію: або у людей гарне почуття гумору, або вони закінчені садисти. До кінця шляху, в передчутті довгоочікуваного під'їзду до міста, всі пасажири стояли в коридорі поїзда і дивилися у вікна. Ландшафт, нарешті, змінився десь між Красноярському і Іркутськом. Зникли знайомі до болю берізки, з'явилися сопки, якісь приземкуваті дерева і кущі. Нескінченний зелений колір за вікном змінив відтінок, і стало остаточно зрозуміло, що ми наближаємося до Китаю.
Сам Хабаровськ виявився чудовим. Відчуття приморського міста, хоча моря тут і немає. Через широченний Амур видно гори Китаю. Тут живуть китайські сім'ї з двома, трьома дітьми. А російські жінки продовжують зворушливо і наполегливо ходити на підборах і в сукнях, від юного віку до зовсім похилого віку. Тут такі пагорби по всьому місту, що і в кросівках-то непроста справа гуляти. Тут абсолютне відчуття краю країни. Нарешті пропали похмурі думки, і нарешті-то ми опинилися в місті, що живе своїм власним вільним життям.
Вразило, що на протязі всієї Росії із заходу на схід, буквально до самого Хабаровська, практично не змінюється ні природа, ні клімат. Їдеш як ніби за таким нескінченно розтягнутому Підмосков'ї. І ще здивувало, що акцент у мові, навіть на Далекому Сході, залишається московським. Місцеві жителі по мові вони не могли розпізнати, що ми не місцеві. І це 9 000 км від Москви! Набагато сильніше акцент змінюється з півночі на південь Росії, ніж із заходу на схід, таке ось раптове відкриття. Ще цікаво, що "Макдональдс" закінчився на Новосибірську, далі ще не добрався.
день 25
Владивосток
Про Владивостоці я мріяла давно. Опинившись там, я побачила все пісні Лагутенко разом. Владивосток - один з кращих міст на Землі. Він не Європа і не Азія. Він сам по собі. І цією свободою від Центральної Росії він багатий і щасливий. У Владивостока свій, особливий шлях, той самий, про який так часто говорять. Своя економіка, тісні взаємини з Китаєм, Японією і Кореєю, від якої тут все в захваті, своя мода на химерні японські автомобілі. Тут стільки всього дивного для мене, але відразу коханого. Дуже волого. Вологе повітря можна буквально побачити, навколо все постійно мокре: одяг і волосся.
Місто такий шалений, що Москва в порівнянні з ним, правда, здається повільної. Тут гігантський порт з гігантськими кораблями, величезні мости, нарешті зв'язали всі берега міста один з одним. Європа так далеко, як і всі європейські уявлення про життя. Всі дивно, і я закохалася відразу в усі. Дуже сумно відлітати, хочеться залишитися, але, здається, пора додому.
Я думав, в решті Росії, крім Москви і Пітера, все набагато гірше, ніж виявилося насправді. Дійсно гнітюче враження залишив тільки місто Перм. Є просто нудні міста: таким, наприклад, виявився Красноярськ, а є і дуже динамічні і життєрадісні - це Єкатеринбург і Владивосток. Владивосток - це взагалі окрема розмова. Там все інше. Машини з правим кермом, мусонний клімат, море, гори, мости, як в Сан-Франциско. Там немає "Макдональдса", зате є купа якогось корейського фастфуду, на який ми підсіли. І люди там активні, життєрадісні, кудись поспішають, кудись йдуть, не сидять склавши лапки і не забивають собі голову думками, які ми тут бідні-нещасні, живемо далеко від Москви. У них Японія і Корея під боком, у них інші інтереси. І це чудово. У порівнянні з Владивостоком мені Москва здалася куди більш закомплексованим і провінційним містом - такий ось несподіваний висновок про своє рідне місто.
день 27
Москва
У Москві тепер все по-іншому. Люди начебто стали зліше: за весь місяць подорожі ми ніде не зіткнулися з хамством, до якого вже звикли в Москві. І самі, напевно, стаємо тут зліше, бачимо один в одному конкурентів, боремося за виживання, ніяк не можемо поділити місце під сонцем. В решті Росії цього місця так багато, що і ділити нічого. Тепер дивишся на людей в метро і в багатьох бачиш тих самих, які приїхали на заробітки. А десь далеко залишилися їх рідних домівок і порожні вулиці.